项目介绍

长期以来,废旧轮胎处置和资源化利用技术一直是环境保护的世界性难题。目前全国每年有15亿条轮胎报废,我国轮胎年产量已超过1亿条,居世界第三位,每年产生的废旧轮胎达5000多万条,重量约140余万吨,但年处理量只有20万吨,仅占生产总量的14.2%,目前轮胎裂解已经成为中国废物资源回收利用中迫切需要解决的重大课题。

我国目前面临的废胎回收的问题

技术上,发达国家地区采用热裂解能源化处理占废旧轮胎处理总量的65%。我国以翻新、再生胶、胶粉再利用为主,热解回收工艺在逐步增加,以提高回收附加值和环境效益。
生产上,规模小,小作坊式哄抬了废胎回收成本。“土法炼油”回收利用率低,二次污染严重,经营困难,呈低水平徘徊状态。
政策上,在欧美等国家,通过税收和处置费补贴得到保护。我国则由处置者承担,急需配套环保政策,促进技术改进,保证社会环境效益。

微波轮胎裂解基本原理

橡胶轮胎属高分子碳氢聚合材料;
微波能在惰性氮气体环境中将化学键断开,打开聚合物大分子链,经分离得到 液油、燃气及炭黑;
微波裂解过程的反应温度一般控制在150℃~350℃。
掩埋处理

由于轮胎的组成主要为橡胶,是很难降解的一种高分子材料,长期在土壤中不但不能得到降解,反而会影响土壤的肥沃程度,即使发生了降解,也会产生许多有害物质。

土法炼油

土法炼油是未经国家正式批准,不具备炼油设计资格的设计单位设计的非法炼油装置,缺乏必要的安全措施,会使裂解炉爆炸的几率增高,对人的生命也是一个严重的威胁。

微波裂解

使用微波进行轮胎裂解是在高度控制条件下的反应过程,微波反应室内的氮气环境避免了有机物的氧化过程,阻止了有毒物质的排放,回收利用率高,可实现轮胎产业链的清洁生产、循环生产的目标。

特点

资源再利用

微波轮胎裂解可将废旧轮胎完全分解为有用的燃气、燃油、炭黑和钢丝等资源,完成了废轮胎资源的最终循环利用历程,为发展我国轮胎资源循环利用产业开辟了新途径。

利用比例高

微波轮胎裂解可将废旧轮胎100%资源化再利用,一定意义上,使生产轮胎的各种原料变成了可再生资源,不仅达达环节轮胎产业对优质炭黑的进口依赖,而且变废为能。

环保无污染

极高的回收效率使废胎回收产业实现规模化处理,改变现有“土法废胎炼油”的小规模低效率回收方式,克服了二次污染,根除废胎及废橡胶造成的“黑色污染”,实现轮胎产业链的清洁生产,循环生产的目标。